Toyota Cressida 1973

Toyota Cressida 1973

Toyota Cressida 1973: Reseña Técnica y Evolución

Breve Reseña Histórica
El Toyota Cressida fue introducido por primera vez en 1970 como un sedán de tamaño medio, dirigido principalmente al mercado japonés y posteriormente al estadounidense. La versión de 1973 marcó el inicio de una segunda generación que se caracterizó por un diseño más moderno y un enfoque en la comodidad y el rendimiento. A lo largo de su producción, que se extendió hasta 1992, el Cressida evolucionó pasando de ser un coche utilitario a un modelo más sofisticado, imbuyendo características de lujo y tecnología avanzada para la época.

Principales Modelos y Versiones Disponibles

El Toyota Cressida de 1973 se ofreció en varias versiones, principalmente diferenciadas por sus motorizaciones y equipamiento. Las versiones más destacadas incluyeron:

  • Cressida GX
  • Cressida DX
  • Cressida Super Deluxe

Especificaciones Técnicas Detalladas

Historia
La segunda generación del Cressida comenzó a desarrollarse en 1973 y fue diseñada para competir con sedanes de marcas como Nissan y Honda, consolidando la reputación de Toyota como fabricante de vehículos fiables y duraderos.

Lista de Versiones

1. Cressida GX
-Motor:2.0L I6
-Transmisión:Manual de 4 velocidades / Automática de 3 velocidades
-Tracción:Trasera
-Carrocería:Sedán de 4 puertas
-Cilindrada:1988 cc
-Asientos:5
-Neumáticos:185/70R14
-Tipo motor:Gasolina
-Capacidad de combustible:60 litros
-Tipo combustible:Gasolina sin plomo
-Capacidad del maletero:500 litros
-Frenos:Discos en las ruedas delanteras, tambor en las traseras
-Kilometraje:Aproximadamente 9-12 km/l
-Precio en dólares:$3,500 (en 1973)
-Listado de características:A/C, dirección asistida, radio AM/FM
-Rendimiento:Suave y cómodo
-Comodidad:Asientos amplios, buena insonorización
-Confiabilidad:Alta, con bajas tasas de fallos
-Lista de tecnológicas:Opcionalmente se podía equipar con eléctricos
-Lista de premios:Premio al diseño en el Salón del Automóvil de Tokio, 1972
-Lista de datos curiosos:Primer Toyota en incluir un motor de seis cilindros en línea para el mercado japonés.

2. Cressida DX
-Motor:2.0L I6 con mayor potencia
-Transmisión:Manual de 4 velocidades / Automática de 3 velocidades
-Tracción:Trasera
-Carrocería:Sedán de 4 puertas
-Cilindrada:1988 cc
-Asientos:5<...

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