La Ducati 851, lanzada en 1987, marcó un hito en la historia de las motocicletas deportivas al ser una de las primeras en incorporar el innovador motor desmodrómico de 90 grados y la inyección electrónica. La versión Tricolore de 1988 no solo destacaba por su impresionante rendimiento, sino también por su distintivo esquema de colores que celebraba la herencia italiana de la marca.
Desde su lanzamiento, la serie 851 evolucionó con mejoras en tecnología y rendimiento, culminando en el desarrollo de la serie 888, que llevó las tecnologías y la experiencia de Ducati al siguiente nivel. La 851 se consolidó como una pionera en el uso de la electrónica en motocicletas, sentando las bases para futuras generaciones.
La 851 Tricolore fue creada en un período de transición para Ducati, combinando la herencia del motociclismo italiano con tecnología avanzada. Presentaba un estilo agresivo y un rendimiento sobresaliente en pista.
Tricolore 1988
L-twin, refrigerado por aire, Desmodromic
6 velocidades, transmisión manual
Tracción trasera
Chasis de acero tubular
851 cc
2 asientos
120/70 ZR17 (frontal) y 160/60 ZR17 (trasero)
V-twin
17 litros
Gasolina sin plomo
No dispone de maletero integrado
Frenos de disco dobles en la parte delantera y disco simple en la trasera
Varía según el uso, promedio de 15-20 km/l
Alrededor de $8,000 - $12,000 USD, dependiendo del estado y mantenimiento
Potencia máxima de alrededor de 95 hp a 9,000 rpm, con un torque de 82 Nm a 7,500 rpm.
Asiento que permite una posición deportiva, aunque puede resultar firme para viajes largos.
Generalmente confiable, aunque requiere mantenimiento regular dada la complejidad de su motor desmodrómico.
No se registran premios específicos para la 851 Tricolore, pero la serie ha sido ampliamente reconocida en la comunidad motociclista.
La Ducati 851 Tricolore se distingue no solo por su atractivo diseño, sino también por su tecnología avanzada para su época. La inyección electrónica fue revolucionaria, permitiendo una mejor respuesta del motor y eficiencia de combustible. Además, el uso del sistema de válvulas desmodrómicas mejoró el rendimiento a altas revoluciones, lo que la convirtió en una motocicleta de carreras digna.
Los propietarios de la Ducati 851 Tricolore a menudo se sienten atraídos por su rendimiento excepcional y su herencia de carreras. Sin embargo, se menciona que la comodidad puede no ser la mejor para paseos largos, pero es ideal para conducir en carretera abierta y en circuito. La confiabilidad es una característica que resalta, siempre que se realice un mantenimiento adecuado.
La Ducati 851 Tricolore fue innovadora en su uso de la geometría del chasis, que mejoró la maniobrabilidad y el control frente a sus competidores. Aunque no ha ganado muchos premios individuales, ha sido un modelo emblemático que ha establecido una reputación sólida para Ducati en el segmento de las motocicletas deportivas.
En resumen, la Ducati 851 Tricolore 1988 no es solo una motocicleta, sino un hito en la historia del motociclismo. Combina un diseño apasionante con tecnologías que fueron pioneras en su tiempo, ofreciendo potencia, agilidad y un toque de herencia italiana que enamora a los motociclistas hasta el día de hoy.
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